一种新型含氧燃料燃烧与排放性能研究

被引：12

作者：

李丽梅 ^{[1
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郭和军 ^{[2
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刘圣华 ^{[2
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宫艳峰 ^{[2
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周龙保 ^{[2
]}

机构：

[1] 第二炮兵工程学院

[2] 西安交通大学能源与动力工程学院

来源：

内燃机工程 | 2007年 / 04期

关键词：

内燃机; 柴油机; 含氧燃料; 乙二醇单丁醚; 燃烧性能; 排放;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK421 [理论];

学科分类号：

080707 [能源环境工程];

摘要：

开展了柴油机燃用柴油/乙二醇单丁醚混合燃料的燃烧与排放性能研究。试验结果表明:在柴油机中加入一定比例的乙二醇单丁醚（NBE）,柴油机热效率得到明显提高,着火略有延迟,燃烧速度加快,燃烧持续期缩短。烟度和CO排放大幅度降低。加入15%25%NBE时,烟度下降43.9%75%,CO排放在高负荷下降46.5%56%,HC排放也不同程度降低,NOx排放稍有下降。试验结果显示了柴油机燃用乙二醇单丁醚在降低排放方面的优越性。

引用

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