汽车离合器膜片弹簧优化设计的数学模型分析

被引:20
作者
夏长高
朱茂桃
机构
[1] 江苏理工大学
关键词
离合器,膜片弹簧,优化,设计;
D O I
暂无
中图分类号
U463.211 [离合器];
学科分类号
080204 ; 082304 ;
摘要
关于膜片弹簧的优化设计,国内学者提出了多种不同的优化设计模型。对这些模型进行了分析研究,在此基础上提出了更为符合实际的数学模型。最后,应用此模型进行了实例计算。结果表明,优化后的膜片弹簧性能明显高于原设计
引用
收藏
页码:14 / 17
页数:4
相关论文
共 5 条
[1]   汽车离合器膜片弹簧的优化设计 [J].
李林 ;
刘惟信 .
清华大学学报(自然科学版), 1990, (05) :96-103
[2]   膜片弹簧最大应力的实验研究 [J].
范海荣 ;
谭秀卿 ;
邱梅开 ;
刘红欣 .
江苏工学院学报, 1990, (02) :11-17
[3]   汽车离合器膜片弹簧的优化设计 [J].
林明芳 ;
葛安林 ;
吴晓荣 .
汽车工程, 1988, (01) :41-48
[4]   汽车离合器拉式膜片弹簧的设计 [J].
林世裕 .
江苏工学院学报, 1985, (03) :1-26
[5]   汽车离合器膜片弹簧的优化设计 [J].
林明芳 ;
吴棣华 .
吉林工业大学学报, 1984, (04) :25-32