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航空发动机非理想解耦自适应控制
被引:3
作者
:
樊丁
论文数:
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引用数:
0
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0
机构:
西北工业大学教研室!陕西西安
樊丁
梁春燕
论文数:
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引用数:
0
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0
机构:
西北工业大学教研室!陕西西安
梁春燕
机构
:
[1]
西北工业大学教研室!陕西西安
[2]
上海交通大学自动化研究所!上海
来源
:
航空动力学报
|
2000年
/ 03期
关键词
:
航空发动机;
解耦;
自适应控制;
D O I
:
10.13224/j.cnki.jasp.2000.03.026
中图分类号
:
V233.7 [自动控制系统];
学科分类号
:
摘要
:
本文对航空发动机的双变量控制方法进行了研究 ,提出了一种非理想解耦自适应控制方法 ,各子系统之间部分残余的相互耦合和非线性影响就通过自适应律本身的鲁棒性来解决。仿真结果表明该控制系统实现了解耦控制 ,对发动机模型参数在大范围内的变化均有良好的控制效果。
引用
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页码:328 / 330
页数:3
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多变量过程控制系统解耦理论[M]. 水利电力出版社 , 刘晨晖 著, 1984
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