铁水联运港站的铁路作业区轨道门吊优化配置

被引：5

作者：

刘勇

朱晓宁

朱颂雅

王力

康柳江

机构：

[1] 北京交通大学交通运输学院

来源：

武汉理工大学学报(交通科学与工程版) | 2014年 / 05期

基金：

高等学校博士学科点专项科研基金;

关键词：

综合运输; 配置优化; 遗传算法; 轨道门吊; 铁水联运;

D O I：

暂无

中图分类号：

U294.2 [货运技术作业与设备];

学科分类号：

1201 ;

摘要：

根据铁路作业区内装卸作业的要求和特点,引入允许作业时间概念,将铁路作业区轨道门吊配置问题分为轨道门吊调度问题和数量优化配置问题.通过建立混合整数规划模型,对轨道门吊进行柔性调度,使装卸作业最大完工时间最小、轨道门吊作业均衡以及任务期内运营成本最低.此外,设计了基于使用权分配的遗传算法对模型进行求解.最后选取集装箱卸车过程作为算例对算法和模型进行验证,结果表明,提出的轨道门吊优化配置模型能对作业区轨道门吊数量进行合理配置,提高了装卸作业效率.

引用

页码：1135 / 1139

页数：5

共 7 条

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