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不同环节燃油税征收的动态一般均衡分析与政策选择
被引：25
作者：
赖明勇
肖皓
陈雯
祝树金
机构：
[1] 湖南大学经济与贸易学院
来源：
基金：
湖南省自然科学基金;
关键词：
燃油税;
征税环节;
科学发展观;
动态CGE模型;
D O I：
暂无
中图分类号：
F812.42 [税收];
F224 [经济数学方法];
学科分类号：
0701 ;
070104 ;
摘要：
本文采用中国动态可计算一般均衡模型(MCHUGE),从"经济(税收)-节能-减排"三重角度,比较了燃油税在零售环节、批发环节和生产环节(含进口环节)的征收效果。研究表明,燃油税在生产环节征收能耗环保效果显著,但对经济的损害较大;在零售环节征收对经济损害小,但能耗环保效果一般;批发环节的征税效果介于前面二者之间,但征税成本较低,符合广税基原则和中国税改方向。因此燃油税适合于批发环节征收,但同时应注意由此带来的通货膨胀的负面影响。
引用
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