轮轨接触应力的计算与分析

本文叙述了轮轨接触应力的三种不同分布的计算方法,并结合我国铁路轮轨实际进行了检算和分析。建议应加强轮轨接触应力、轮轨接触疲劳伤损的研究,采取措施减少轮轨接触应力,钢轨应实行重型化和强韧化。同时建议净化钢材,并进行钢轨表面热处理,以适应我国铁路运营的需要。