国际海运企业市场势力测度模型的构建

被引：1

作者：

戴翔

机构：

[1] 安徽财经大学国际经济贸易学院

来源：

关键词：

市场势力; 国际海运企业; 海运价格;

D O I：

暂无

中图分类号：

F550.6 [水路运输组织与管理]; F224 [经济数学方法];

学科分类号：

0701 ; 070104 ;

摘要：

本文从一些符合现实的假定条件出发,考虑多种因素,即,商品价格、进口需求弹性、关税、承运人数量、运输距离等,构建了一个适合于测度国际海运企业市场势力的计量模型,并对计量模型的使用方法进行了简要介绍,以便能够对有关研究国际海运企业市场势力及其相关问题提供一个便利的分析工具。

引用

页码：83 / 86

页数：4

共 6 条

[1] "The Theory of Contestable Mar-kets and its Application to the Liner Shipping Industry". Davies,J.E. . 1986
[2] "Price Discrimination by Shipping Conferences". Sjostrom,William. Logistics and Transportation Review . 1992
[3] 我国运输服务贸易竞争力的国际比较
孙江明
苏琴
[J]. 国际贸易问题, 2006, (04) : 67 - 72
[4] 海运服务业国际竞争力评价指标体系的构建
戴翔
郑岚
[J]. 大连海事大学学报(社会科学版), 2008, (04) : 35 - 38
[5] "The impact of port characteristics on in-ternational maritime transport costs". Wilmsmeier,Gordon,,Hoffmann,Jan,,Sanchez,Ri-cardo. Port Economics,Research in Transportation Economics . 2006
[6] 我国内贸集装箱航运公司竞争力评价
郑士源
[J]. 上海海运学院学报, 2003, (03) : 265 - 269