法国公共自行车系统布局方法与实证研究——以巴黎和里昂为例

被引：23

作者：

朱玮 ^{[1
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]}

何京洋 ^{[1
]}

王德 ^{[1
]}

机构：

[1] 同济大学城市规划系

[2] 同济大学建筑与城乡规划高等研究院

来源：

国际城市规划 | 2015年 / 30(S1)卷 / S1期

关键词：

公共自行车; 布局; 方法; 实证研究; 法国;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.17 []; U491.225 [];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

近年来全世界掀起一股发展公共自行车的热潮,却尚未形成成熟的公共自行车系统规划方法,这需要对已有的规划经验和公共自行车系统的运行情况进行总结,在其基础上形成理论方法并完善。法国的城市公共自行车发展至今已有40多年的历史,具有丰富的规划和实践经验。本文简略回顾法国公共自行车的发展历程;以巴黎和里昂为例,梳理公共自行车系统的布局方法 ;实证研究里昂公共自行车系统,通过建立回归模型得到站点数量、车桩数量与人口、土地使用、交通设施等要素之间的定量关系,发现交通设施对公共自行车系统的布局具有主导作用。

引用

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