锂电池并联的Boost升压电路设计与仿真

多节单体锂电池并联系统中,对电池一致性的要求较低,但锂电池并联系统的输出电压偏低,且直接并联的多节锂电池之间存在电池间环流,不能满足很多场合的要求。针对锂电池并联的输出电压低、电池间环流和电流分配问题,结合开关电源技术,提出了采用Boost升压变换器对并联锂电池升压和基于电池容量的均流方案。结合锂电池并联模型,使用saber软件对设计实例进行了仿真。结果表明,采用该方案的锂电池并联系统的输出电流和电压等级、纹波系数符合设计初衷。