优化设计理论在抗滑桩工程中的应用

被引：11

作者：

郑束宁

孙小三

吕庆

尚岳全

机构：

[1] 浙江省交通规划设计研究院

[2] 浙江水利水电专科学校

[3] 浙江大学土木工程学系

[4] 浙江大学土木工程学系浙江杭州

[5] 杭州

来源：

工程地质学报 | 2003年 / 03期

关键词：

抗滑桩; 钢筋混凝土; 结构的优化设计; 程序设计;

D O I：

暂无

中图分类号：

TU473.1 [桩基];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

采用数学规划方法中的直接最优化方法———复合形法 ,对已知荷载或内力的抗滑桩 ,以结构成本为目标函数进行满足工程使用要求的有约束最优化设计 ,编制了相应的程序 ,并用VisualBasic6 .0开发了应用程序界面 ,将优化以后所得结果与使用传统设计方法结果比较 ,有较大降低结构成本的效果。

引用

页码：280 / 284

页数：5

共 7 条

[1] 边坡系统演化的开放度研究 [J].

黄志全 ;

廖德华 ;

姜彤 ;

王思敬 .

工程地质学报, 2002, (02) :152-155

[2] 钢筋混凝土梁的优化设计 [J].

刘海军 ;

吴子燕 ;

艾兵 ;

周丽萍 ;

张晓娟 .

基建优化, 1997, (03) :29-32

[3] 锚杆桩优化设计理论 [J].

秦四清 ;

高伶琴 .

工程地质学报, 1997, (03) :46-50

[4]

地基及基础[M]. 中国建筑工业出版社 , 华南理工大学等编, 1991

[5]

优化原理、方法与工程应用[M]. 浙江大学出版社 , 汪树玉等编著, 1991

[6]

最优化方法及其应用[M]. 华中工学院出版社 , 余俊, 1984

[7]

抗滑桩设计与计算[M]. 中国铁道出版社 , 铁道部第二勘测设计院编, 1983

← 1 →