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- [1] 车辆-轨道耦合动力学.[M].翟婉明著;.中国铁道出版社.1997,
- [2] 机车车辆与线路相互作用浅说.[M].[苏]弗里施曼(Фришман;М·А·) 著;吴祖荣等 译.中国铁道出版社.1985,
提速列车与道岔的垂向相互作用研究
被引：28
作者：
翟婉明
任尊松
机构：
[1] 西南交通大学
来源：
基金：
国家杰出青年科学基金;
关键词：
机车车辆,道岔,轮轨相互作用,轮轨冲击,提速列车;
D O I：
暂无
中图分类号：
U211.5 [轮轨关系];
学科分类号：
摘要：
运用车辆－轨道耦合动力学理论，通过建立道岔垂向不平顺激扰模型，进行了机车车辆与道岔垂向动态相互作用的仿真研究。针对我国铁路提速实际，详细分析了提速客车及提速货车对道岔的动力影响；并具体分析比较了６０ｋｇ／ｍ钢轨１２号提速道岔固定型辙叉和可动心轨辙叉的动力性能；此外还讨论了道岔磨耗对轮／岔相互作用的影响，并提出了提速道岔垂直磨耗维修标准的建议值。
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