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管式固体氧化物燃料电池单体欧姆极化分析
被引:4
作者
:
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机构:
贾俊曦
沈胜强
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机构:
大连理工大学动力工程系
沈胜强
刘晓华
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大连理工大学动力工程系
刘晓华
阿布里提·阿不都拉
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机构:
大连理工大学动力工程系
阿布里提·阿不都拉
机构
:
[1]
大连理工大学动力工程系
[2]
日本国立弘前大学理工学部
来源
:
太阳能学报
|
2004年
/ 04期
关键词
:
燃料电池;
固体氧化物;
欧姆极化;
电池性能;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TM911.4 [燃料电池];
学科分类号
:
摘要
:
结合管式固体氧化物燃料电池结构特征和性能特征,建立了电池单体电压、电流和功率与电池长度、各级材料性质关系的数学模型。计算结果表明,减少电解质厚度和提高电池电流收集器的导电性可以减少电池的欧姆极化,提高电池的输出能力。
引用
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页码:457 / 461
页数:5
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燃料电池[M]. 冶金工业出版社 , 李瑛,王林山编著, 2000
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