用振荡法解大规模路网上的空车调配问题

被引：16

作者：

果鹏文

褚江

林柏梁

机构：

[1] 北方交通大学交通运输学院

[2] 北方交通大学交通运输学院北京

[3] 北京

来源：

中国铁道科学 | 2002年 / 04期

关键词：

空车调配; 路网简化; 振荡法; 车流归并;

D O I：

暂无

中图分类号：

U292.45 [];

学科分类号：

082303 ;

摘要：

针对大规模路网上的空车调配问题 ,提出了一种网络变换方法 -振荡法。计算空车调配方案时 ,为了压缩参与计算的支点数量 ,要把中间站上的空车流 ,按照区段上的空车排空方向 ,归并到相应的支点站上去 ;但是 ,某区段上的空车排空方向 ,在最优空车调配方案确定之前 ,是无法知道的。振荡法是在事先不知道某个区段空车排空方向的前提下 ,预先人为指定该区段的空车排空方向 ,作为初始方案 ,使得区段上中间站的空车流 ,能够按照一定的原则归并到前方技术站 ;然后对初始方案进行计算 ,对区段空车方向不断进行调整 ,反复振荡 ,反复计算 ,直到指定的空车方向与计算结果相符合时为止。文中给出了振荡法的算例

引用

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