基于多元线性回归分析的民用运输机场旅客吞吐量预测

被引：30

作者：

黄邦菊 ^{[1
]}

林俊松 ^{[1
]}

郑潇雨 ^{[1
]}

方学东 ^{[2
]}

机构：

[1] 中国民航飞行学院空管学院

[2] 中国民航飞行学院研究生处

来源：

数学的实践与认识 | 2013年 / 43卷 / 04期

关键词：

机场旅客吞吐量预测; 影响因素; 多元线性回归; 时间序列法;

D O I：

暂无

中图分类号：

O212.1 [一般数理统计]; V354 [旅客运输技术设备];

学科分类号：

摘要：

修建第二机场的必要性以及何时开始修建,取决于该地区的机场旅客吞吐量何时达到饱和.从机场旅客吞吐量的可能影响因素出发,分析各影响因素与旅客吞吐量之间的相关性,并以西南地区某枢纽运输机场为例,建立机场旅客吞吐量的多元线性回归预测模型,预测该机场未来年的旅客吞吐量,并利用时间序列法对所得的预测值进行验证.结果表明,该模型能够较准确的预测出机场未来年的旅客吞吐量,为机场扩建或新建第二机场的必要性提供科学依据.

引用

页码：172 / 178

页数：7

共 7 条

[1]

机场旅客吞吐量预测方法研究.[D].舒严娇.南京航空航天大学.2008, 06

[2] 民用机场旅客吞吐量预测方法探讨 [J].