从基于OD的分析走向基于活动空间的分析

被引：2

作者：

杨东援

机构：

[1] 同济大学

来源：

交通与港航 | 2017年 / 4卷 / 06期

关键词：

分析模型; 隔离指数; 智能交通; 可达性; 空间分布; 城市交通规划; 交通网络; OD;

D O I：

10.16487/j.cnki.issn2095-7491.2017.06.002

中图分类号：

U12 [城市交通运输];

学科分类号：

08 ; 0823 ;

摘要：

<正>说到城市交通,首先让人想到的是交通拥堵。针对这一当代城市病顽症,智能交通、公交优先、需求管理等对策纷纷出台。然而,经过长期努力,城市交通却仍然不能说是走上了良性发展的轨道,交通拥堵仍然是困扰城市管理者的重要问题。全永燊先生曾经对北京拥堵治理提出反思,认为其中存在一些需要认真思考的深层次问题,包括:1.对交通与城市发展互动规

引用

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页数：4

共 4 条

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Hoshino, Marvin .

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