提高沥青混合料抗水损害新技术

被引：14

作者：

王抒音

王哲人

王翠红

机构：

[1] 哈尔滨工业大学交通学院

[2] 石油大学重质油加工国家重点实验室黑龙江哈尔滨

[3] 黑龙江哈尔滨

[4] 山东东营

来源：

石油大学学报(自然科学版) | 2002年 / 06期

关键词：

沥青路面; 水损害; 粘附机理; 沥青集料; 界面; 过渡金属;

D O I：

暂无

中图分类号：

U414 [道路建筑材料];

学科分类号：

0805 ;

摘要：

由于动水压力是目前高速公路沥青路面引发水损害的主要原因 ,因此对沥青与集料界面的粘结作用提出更高的要求。强化冻融劈裂试验表明 ,开发研制的含铬外加剂能够显著提高酸性集料沥青混合料长期抗水损害能力。大量研究表明 ,配位键理论对认识沥青集料界面粘结机理具有重要意义 ,在沥青集料界面上增加难溶于水的离子键和配位键化合物 ,能够较好地解决混合料的水敏感性问题 ,特别是在界面上引入过渡金属阳离子有利于提高混合料的长期抗水损害能力

引用

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