基于多传感器信息融合技术的汽轮发电机轴系扭振刚性转速的估计

被引：4

作者：

于达仁

王西田

鲍文

苏杰先

机构：

[1] 哈尔滨工业大学!黑龙江省哈尔滨市

来源：

中国电机工程学报 | 2001年 / 05期

关键词：

轴系扭振; 刚性转速; 多传感器信息融合;

D O I：

10.13334/j.0258-8013.pcsee.2001.05.006

中图分类号：

TP274 [数据处理、数据处理系统];

学科分类号：

0804 ; 080401 ; 080402 ; 081002 ; 0835 ;

摘要：

基于分布式多转速传感器测量信号的冗余性和互补性 ,利用多传感器信息融合技术提出 1种估计刚性转速、实现扭振滤波的方法。基于模态分析理论提出 1种刚性转速的融合规则 ,由 1个极小极大问题确定最优的加权因子。通过对传感器故障的检测与分离 ,提高信息融合方法估计刚性转速的精度和容错能力。对 1台实际机组扭振试验的在线监测数据滤波处理的实践表明 ,多传感器信息融合刚性转速的滤波方法性能良好且易于实现 ,是 1种解决扭振与汽轮发电机控制系统相互作用问题的有效措施

引用

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共 6 条

[1] 机组轴系扭振模型的参数校核与修正 [J].