基于个性化需求的铁路最优换乘模型与应用研究

被引:2
作者
王琳颖
杨浩
机构
[1] 北京交通大学交通运输学院
关键词
旅客换乘; 换乘方案; 动态编程; A*算法; 广义时间;
D O I
暂无
中图分类号
U293.1 [旅客运输组织与管理];
学科分类号
摘要
铁路旅客在出行方案选择中,往往由于始发终到站间没有直达列车而难以选择经济合理的换乘方案。基于旅客列车运行时刻表,考虑换乘中转的各种影响因素,根据旅客个性化需求设置相应的优先级,定义各类因素的加权和为"旅行广义时间函数",通过改造铁路客运实际换乘网络将旅客出行换乘方案抽象成最短路径问题,构造出一个简单明了的动态规划数学模型,设计相应的A*求解算法,通过计算机编程实现满足个性化需求的最优换乘方案。
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