交通拥挤定量分析方法

被引：14

作者：

达庆东

张国伍

机构：

[1] 北方交通大学交通运输学院

[2] 北方交通大学交通运输学院北京

[3] 北京

来源：

关键词：

定量分析; 高峰小时; 拥挤小时; 拥挤时段;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2002.04.009

中图分类号：

U491.1 [交通调查与规划];

学科分类号：

摘要：

引入几个表示流量和占有率之间关系的方法,作为一天中交通状态随时间变化的指示器,并且使用微波检测数据展现他们之间的相关关系,并指出在高峰小时或拥挤小时,流量与占有率之间的关系与其他时段显著不同.通过定义交通拥挤时段和拥挤小时,以区别于交通高峰小时,增加分辨交通状态的能力.

引用

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