护轨横向冲击振动模拟计算

被引：3

作者：

任尊松

翟婉明

缪龙秀

孙守光

机构：

[1] 北方交通大学机电学院

[2] 西南交通大学列车与线路研究所

[3] 北方交通大学机电学院北京

[4] 四川成都

[5] 北京

来源：

铁道工程学报 | 2001年 / 03期

关键词：

护轨; 道岔; 冲击振动; 模拟计算;

D O I：

暂无

中图分类号：

U213.63 [];

学科分类号：

0814 ; 082301 ;

摘要：

护轨对确保车辆顺利通过道岔起着重要的作用。在车辆 -道岔空间耦合振动模型 [1 ]的基础上 ,以 12号单开提速道岔为例 ,利用轮缘槽和动态轮轨间隙量 ,给出了计算道岔护轨横向冲击力的方法 ,模拟计算了车辆侧向过岔时护轨的冲击振动情况。

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页数：4

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共 3 条

[1] 车辆-道岔系统横向振动特性研究 [J].

任尊松 ;

翟婉明 ;

王其昌 .

铁道学报, 2000, (04) :28-33

[2] 道岔护轨的工作条件及其改善途径 [J].

顾培雄 ;

史玉杰 .

中国铁道科学, 1992, (02) :52-68

[3]

Characteristics of lateral force acting at guard rail on turnout. Yasuo SATO. QR of RTRI . 1988