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燃料电池城市大客车驱动系统的发展现状及趋势
被引:13
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈勇
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈全世
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
仇斌
机构
:
[1]
清华大学
[2]
汽车安全与节能国家重点实验室
来源
:
汽车技术
|
2004年
/ 08期
关键词
:
燃料电池;
城市客车;
电动汽车;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U473.4 [燃料电池、太阳能];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
结合城市大客车运行工况,分析了城市大客车的运行特点及功率需求特点,并以此为基础讨论了燃料电池驱动系统以及燃料电池和各种可能的储能装置组成的混合驱动系统的优缺点。指出了燃料电池城市大客车的发展将呈现以纯氢或甲醇重整制氢为主要燃料、采用混合驱动方案、多个电动机驱动、提高工作电压等级等特点。
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共 1 条
[1]
燃料电池电动汽车的技术难关和发展前景
[J].
陈全世
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,汽车安全与节能国家重点实验室
陈全世
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
齐占宁
.
汽车工程,
2001,
(06)
:361
-364
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共 1 条
[1]
燃料电池电动汽车的技术难关和发展前景
[J].
陈全世
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,汽车安全与节能国家重点实验室
陈全世
;
论文数:
引用数:
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机构:
齐占宁
.
汽车工程,
2001,
(06)
:361
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