用于柴油机排放控制的微粒捕集器技术

被引:8
作者
傅昕
魏众
李佩珩
闫红
机构
[1] 北京工业大学环境与能源工程学院
关键词
柴油发动机; 微粒捕集器; 过滤器; 再生;
D O I
暂无
中图分类号
X701 [废气的处理与利用];
学科分类号
摘要
对世界各国已采用和正在研制的各类捕集器系统进行了综述,对系统中各类过滤媒体和再生系统的结构和性能进行了分析比较,阐明了其优缺点和技术可行性,过滤媒体中陶瓷产品技术较为成熟,光纤产品最具发展潜力;而连续再生系统和组合系统则是目前最先进和最具发展可能性的再生系统.对微粒捕集器技术目前的状况进行了总结和展望,大型国际性的改型方案将在2004年以后开始实施.
引用
收藏
页码:163 / 167
页数:5
相关论文
共 7 条
[1]  
Non thermal plasma aftertreatment of particulates-theoretical limits and impact on reactor design. THOMAS S E. SAE Journal . 2000
[2]  
Laboratory results in particulate traps technology. SIGNER M,CORNETTI G. SAE 890170 . 1989
[3]  
Particulate traps used in city-buses in Switzerland. MAYER A. SAE Journal . 2000
[4]  
Particulate traps technology for light duty vehicles with a regenerationstrategy. ZIKORIDSE G,NASCHKE W,KAISER F. SAE Journal . 2000
[5]  
Emissions reduction and improved fuel economyperformance from a bimetallic platinum/cerium diesel fuel additive at ultra-low dose rates. VALENTINE J M,PETER-HOBLYN J P,ACRES G K. SAE Journal . 2000
[6]  
Particulate traps for construction machines and field experience. CZERWINSKI J,JAUSSI F,WYSER M,et al. SAE Journal . 2000
[7]  
Passenger car serial application of a particulate filter system on a commonrail direct injection diesel engine. SALVAT O,MAREZ P,BELOT G. SAE Journal . 2000