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自修复飞控系统的可靠性估计
被引：3
作者：
张平
陈宗基
机构：
[1] 北京航空航天大学自动控制系
来源：
关键词：
容错技术；可靠性；飞行控制系统;
D O I：
10.13700/j.bh.1001-5965.1999.03.036
中图分类号：
V328.5 [飞行可靠性与故障概率];
学科分类号：
08 ;
0825 ;
摘要：
给出了故障检测与诊断算法（ＦＤＩ）的故障检测覆盖率、漏报率及操纵面故障下控制律重构的成功率的定义；提出了建立在ＦＤＩ和重构基础上的自修复飞控系统的故障监控覆盖率的估计方法．以某型机的四余度电传飞控系统为例，比较了传统飞控系统和自修复飞控系统在两种故障下的可靠性．结果表明，在执行机构进行部分简化，考虑了故障覆盖率之后，自修复飞控系统比传统飞控系统具有更高的可靠性．若故障覆盖率可达到９７．５％，利用现有飞控布局，在上述两种故障下可满足军标可靠性要求
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页数：4
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