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车辆的长度和速度对单车道混合交通流的影响
被引:23
作者
:
肖瑞杰
论文数:
0
引用数:
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0
机构:
广西师范大学物理与电子工程学院
肖瑞杰
孔令江
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机构:
广西师范大学物理与电子工程学院
孔令江
刘慕仁
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机构:
广西师范大学物理与电子工程学院
刘慕仁
机构
:
[1]
广西师范大学物理与电子工程学院
来源
:
物理学报
|
2007年
/ 02期
关键词
:
元胞自动机;
混合交通流;
计算机模拟;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.112 [];
学科分类号
:
082302 ;
082303 ;
摘要
:
在NaSch交通流模型的基础上,建立了单车道上由两种长度不一样、可分别以不同最大速度行驶的车辆构成的混合交通流模型.在周期性边界条件下,通过计算机模拟研究了车辆的长度、最大速度和混合比例系数对混合交通流的影响.
引用
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页码:740 / 746
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Chowdhury D,Santen L,Schadschneide A. Physics Reports . 2000
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