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美国铁路列车自动控制系统的发展从ATCS到PTC
被引:3
作者
:
李士祥
论文数:
0
引用数:
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0
机构:
铁道部科学研究院通号所
李士祥
毛俊杰
论文数:
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0
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0
机构:
铁道部科学研究院通号所
毛俊杰
机构
:
[1]
铁道部科学研究院通号所
[2]
铁道部科学技术信息研究所 研究实习员
[3]
电话(北京)
[4]
研究员
[5]
电话 (北京)
来源
:
中国铁路
|
2001年
/ 01期
关键词
:
列车自动控制系统;
列车间隔控制系统;
美国铁路;
D O I
:
10.19549/j.issn.1001-683x.2001.01.020
中图分类号
:
U284.482 [];
学科分类号
:
082302 ;
摘要
:
综述了美国铁路列车自动控制系统从ATCS到PTC的发展,重点介绍了先进的列车间隔控制系统PTS的结构、工作原理,及其试验过程。进一步论述了PTS向精确列车间隔控制系统PTC的发展,并介绍了PTC的工作特点及故障处理等问题。
引用
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页码:53 / 55
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