汽轮机调节阀内流动特性的试验研究

被引：31

作者：

毛靖儒

屠珊

孙弼

刘全恩

机构：

[1] 西安交通大学能动学院叶轮机械研究所

[2] 中同船舶工业总公司研究所陕西西安

[3] 陕西西安

[4] 黑龙江哈尔滨

来源：

关键词：

汽轮机; 调节阀; 流动特性; 动态压力测量;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK267 [运行];

学科分类号：

080704 ;

摘要：

介绍了最常用的G-I型调节阀内的动态压力测量方法及其各关键部位的流动特性,尤其是引起不稳定流动的主要因素即气流的压力脉动特性。测试结果表明,调节阀处于不稳定工作状态即阀杆振动工况取决于脉动压力与阀杆固频率是否同频,并非其脉动压力值大小;调整阀杆固有频率是消除调节阀振动最简便和有效的方法。

引用

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