青藏铁路沿线超长期气候变化预测的概率估计

被引：5

作者：

王文

李栋梁

不详

机构：

[1] 兰州大学大气科学系

[2] 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所甘肃兰州　

[3] 甘肃兰州　

来源：

高原气象 | 2003年 / 05期

基金：

中国科学院知识创新工程重大项目;

关键词：

青藏铁路沿线; 年平均气温; 超长期气候变化; 概率预测;

D O I：

暂无

中图分类号：

P467 [气候变化、历史气候];

学科分类号：

摘要：

利用近1000年的太阳黑子周期长度(SCL)和自1920年以来的大气CO2浓度,以及1935—2000年青藏铁路沿线平均气温序列,在其距平值概率分布计算的基础上,研究了未来50～100年青藏铁路沿线平均气温变化趋势的概率。结果表明:SCL正距平出现的频数大于负距平的频数;CO2浓度的负距平出现的频数明显大于正距平的频数;青藏铁路沿线平均年气温正距平出现的频数略小于负距平的。作为试验,利用REEP方法将预测的2001—2100年青藏铁路沿线平均年气温相对于1990年代的增温概率进行了分析,表明青藏铁路沿线平均年气温到2050年升高0.5℃的概率为0.64～0.73;到2100年上升1.0℃左右的概率为0.45～0.64。

引用

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