大型变压器绕组刚度系数的动力修改方法

被引：5

作者：

傅坚 ^{[1
]}

邵宇鹰 ^{[2
]}

机构：

[1] 上海超高压输变电公司运行部

[2] 上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室

来源：

噪声与振动控制 | 2006年 / 06期

关键词：

振动与波; 变压器绕组; 刚度系数; 动力修改;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM401 [基本原理];

学科分类号：

摘要：

鉴于变压器绕组刚度及阻尼特性的复杂性,提出了一种确定变压器绕组刚度系数的新方法。该方法应用模态分析中的结构动力修改与灵敏度分析理论,采用理论分析和实验相结合的方法确定变压器绕组刚度系数。由该方法确定的刚度系数既包括了绕组垫块及端圈刚度的非线性特性,又考虑了诸多材质,结构,制造,安装,环境等理论上难以考虑的影响因素。经理论分析与实验验证,证明该方法是正确、有效的,可作为变压器绕组设计,结构特性重分析及故障诊断的依据。

引用

页码：48 / 50+61 +61

页数：4