混合动力汽车动力电池容量特性

被引:35
作者
曾小华
王庆年
王伟华
机构
[1] 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
[2] 吉林大学汽车工程学院
[3] 吉林大学汽车工程学院 博士生
[4] 长春市
[5] 教授博士生导师
关键词
混合动力汽车; 动力电池; 电量状态; 参数估计;
D O I
暂无
中图分类号
U463.633 [];
学科分类号
摘要
针对混合动力汽车动力电池的特点 ,运用计算机软硬件设备构成测试系统 ,利用较易实现的电流积分方法来预估电量状态参数 SOC,并进行了电池的实际容量特性试验 ,对电池电压、电流及温度进行了数据采集和监测。结果表明 ,利用该方法可得到较满意的电池电量状态参数估计。
引用
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相关论文
共 2 条
[1]
并联混合动力汽车传动系参数匹配 [J].
王庆年 ;
何洪文 ;
李幼德 ;
初亮 .
吉林工业大学自然科学学报, 2000, (01) :72-75
[2]
蓄电池手册[M] 朱松然主编; 天津大学出版社 1998,