废气再循环降低增压柴油机排放的试验研究

被引：8

作者：

王天灵 ^{[1
]}

李骏 ^{[2
]}

吴君华 ^{[3
]}

王占峰 ^{[1
]}

机构：

[1] 吉林大学

[2] 第一汽车集团公司技术中心

[3] 上海交通大学

来源：

汽车技术 | 2005年 / 12期

关键词：

柴油机; EGR; 排放; 试验;

D O I：

暂无

中图分类号：

U464.172 [柴油机];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

对废气再循环(EGR)系统降低CA498Z柴油机排放进行了试验研究,介绍了试验设备和试验方法。试验结果表明,EGR系统能显著降低发动机NOx的排放量,在高负荷时尤为明显;但高负荷时应用EGR系统会引起动力性下降、油耗上升、排气烟度增大;在发动机各工况点下选择最佳的EGR率,可在对发动机其它性能影响很小的前提下,显著地降低发动机的NOx排放。

引用

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页数：4

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共 1 条

[1]

内燃机的排放与控制.[M].刘巽俊编著;.机械工业出版社.2003,