红水河铁路斜拉桥设计、施工和试验研究

被引：4

作者：

程庆国

金东灿

吴亮明

周祖里

莫拔颖

揭更荣

机构：

[1] 铁道部科学研究院

[2] 铁道部柳州铁路局

来源：

土木工程学报 | 1982年 / 02期

关键词：

斜拉桥主梁; 索塔; 梁体; 边跨; 桥塔; 边孔; 斜缆; 梁段; 红水河桥; 盆式橡胶支座; 混凝土灌筑; 张拉力;

D O I：

10.15951/j.tmgcxb.1982.02.001

中图分类号：

学科分类号：

摘要：

湘桂复线红水河大桥是我国铁路上修建的第一座斜拉桥。跨径48+96+48(米)。塔梁固结,主梁采用三跨连续等高度双室箱梁。由10—7φ5毫米钢绞线束组成的三对斜缆呈竖琴形布置,容许在运营期间换束和调整索力。本文简要说明红水河桥的结构特点、设计原则和施工方法。并对有关各项试验研究(缩尺1/30全桥整体模型、缩尺1/4节点模型,风洞节段模型,斜缆锚固疲劳和防腐、900吨盆式橡胶支座、TD-100型通用千斤顶、掺FDN-R高强度混凝土等)以及运营条件下的静动载检定试验进行了概括介绍。

引用

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