建筑物顶部形状对街道峡谷内污染物扩散影响的研究

被引:10
作者
谢晓敏
黄震
王嘉松
机构
[1] 上海交通大学机械与动力工程学院
[2] 上海交通大学机械与动力工程学院 上海
[3] 上海
关键词
街道峡谷; 数值模拟; 建筑物顶部形状; 风洞试验;
D O I
暂无
中图分类号
X50 [一般性问题];
学科分类号
071012 ; 0713 ; 083002 ;
摘要
应用数值模拟方法研究建筑物顶部形状对于街道峡谷内汽车排放污染物扩散的影响。研究发现 ,街道峡谷内漩涡的结构会随街道两侧建筑物顶部形状的不同发生变化 ,进而影响到街道峡谷内的污染物扩散。数值模拟结果与Rafailidis(1996 )等在德国汉堡大学的气象学院进行的风洞实验结果进行了对比 ,与风洞实验结果相符合。街道两侧建筑物顶部形状不同 ,峡谷内的污染物扩散规律不同 ,选择合适的建筑物顶部形状会对街道峡谷内的污染物扩散产生有益的效应 ,这对于建立有效的机动车污染物控制策略具有重要指导意义
引用
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页数:6
相关论文
共 2 条
[1]   应用不同湍流模式预测城市街道峡谷的大气环境附视频 [J].
王嘉松 ;
黄震 .
上海交通大学学报, 2002, (10) :1496-1499
[2]  
数值传热学[M]. 西安交通大学出版社 , 陶文铨编著, 1988