平方阻尼在非线性缓冲系统中的作用

被引:2
作者
陈振藩
机构
[1] 南京航空学院振动工程研究所
关键词
隔冲击; 非线性阻尼; 非线性振动; 平方阻尼; 响应峰值; 缓冲效率;
D O I
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中图分类号
学科分类号
摘要
本文讨论平方阻尼(以参数a表征)在图(1)所示的缓冲系统中的作用,结果表明:平方阻尼对于降低相对位移峰值dm总有良好的效果,但不一定降低加速度峰值am。在一定速度冲击V下,系统的平方阻尼有两种最佳值,使am最小的aam和使缓冲效率γ最高的acm,而平方阻尼最佳条件依赖于系统的缓冲弹簧的刚度变化类型: (1)线性弹簧情况:aam=acm,最佳条件为系统在首程中均匀减速; (2)渐硬弹簧情况:aam=acm,最佳条件为系统在首程中初始和终末加速度相等即; aV2=ω0~2q(dm) (3)渐软弹簧情况:acm>aam。 本文的基础是所谓“首程显峰”,假定即系统在速度冲击V下的响应峰值dm和am出现在第一行程中。当平方阻尼值不太小,缓冲弹簧刚度特性接近反对称时,该假定成立。
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