混合动力系统状态切换技术研究

被引：28

作者：

侯献军 ^{[1
]}

杜常清 ^{[1
]}

颜伏伍 ^{[1
]}

郝培 ^{[2
]}

机构：

[1] 武汉理工大学汽车工程学院

[2] 福罗德曼动力测试技术有限公司

来源：

内燃机工程 | 2009年 / 30卷 / 06期

关键词：

内燃机; 混合动力系统; 状态切换; 控制策略;

D O I：

暂无

中图分类号：

U464 [汽车发动机];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

基于模块化思想,针对混合动力系统开发的特点,在AVL PUMA Open动态测试系统的基础上搭建了混合动力系统试验台架。针对混合动力系统中关键技术之一的状态切换问题进行研究,提出相应的控制策略,并在混合动力系统试验台架上对状态切换的策略进行验证。试验表明,采用发动机转矩在线估计的动态控制方法能够有效地解决状态切换过程中出现的转矩突变问题,转矩波动的相对幅度可以控制在5%左右。

引用

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