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南京工况下轻型车排放试验与分析
被引:6
作者
:
许立峰
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机构:
南京市环境监测中心站
南京市环境监测中心站
许立峰
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张丹宁
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南京市环境监测中心站
南京市环境监测中心站
张丹宁
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钱裕尧
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南京汽车质量监督检验鉴定实验所
南京市环境监测中心站
钱裕尧
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机构
:
[1]
南京市环境监测中心站
[2]
南京汽车质量监督检验鉴定实验所
来源
:
环境监测管理与技术
|
2006年
/ 03期
关键词
:
轻型车;
南京工况;
路谱;
排放试验;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
X51 [大气污染及其防治];
学科分类号
:
083001
[环境科学]
;
摘要
:
通过对南京主城区典型路段车辆行驶路谱的采集与解析,建立具有地区特征的南京工况。选择典型轻型车,在实验室模拟并进行CO、THC和NOx等污染因子的排放试验,得到车速为26.4km/h时的排放结果分别为11.54g/km、1.70g/km和2.22g/km。分析比较表明,南京工况与国家标准工况和美国FTP-75工况差异较大,而更接近于要求热机直接进行测试的日本10.15工况。
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南京市机动车排气污染现状分析
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许立峰
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仁毅宏
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金鑫
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陈国支
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环境监测管理与技术,
2004,
(05)
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我国城市汽车行驶工况调查研究[J] 刘希玲;丁焰 环境科学研究 2000, 01
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