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高密度开发城市交通系统对土地利用的影响作用研究——以广州为例
被引:30
作者
:
毛蒋兴
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机构:
中山大学城市与区域研究中心
毛蒋兴
阎小培
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机构:
中山大学城市与区域研究中心
阎小培
机构
:
[1]
中山大学城市与区域研究中心
[2]
中山大学城市与区域研究中心 中国广东广州 广西师范学院资源与环境学院中国广西南宁
来源
:
经济地理
|
2005年
/ 02期
关键词
:
高密度开发城市;
交通系统;
土地利用;
影响作用;
广州;
D O I
:
10.15957/j.cnki.jjdl.2005.02.011
中图分类号
:
F293.2 [城市土地开发与利用];
学科分类号
:
120405 ;
摘要
:
在评述国内外城市交通系统对土地利用影响作用研究的基础上,以广州为案例,利用有关政府部门资料、统计资料和实地调查资料,引入定量分析和GIS、RS空间分析技术,系统全面地研究了我国高密度开发城市交通系统对土地利用的影响作用。首先论述了城市交通系统发展对城市空间格局演化的引导作用;接着应用GIS和RS技术分析论证了城市交通系统建设对土地利用开发的刺激作用;然后应用GIS技术和多元统计分析方法探讨了城市交通系统对土地利用价格的影响作用;最后阐明了城市交通系统对广州各类用地布局的影响。
引用
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