雾天不同能见度下高速公路安全车速研究

被引：12

作者：

鄂德军 ^{[1
]}

詹嘉 ^{[2
]}

机构：

[1] 湖北省林业勘察设计院

[2] 上海市政工程设计研究总院

来源：

公路与汽运 | 2009年 / 02期

关键词：

公路交通; 雾天; 能见度; 安全车速; 高速公路; 停车视距; 标志视认;

D O I：

暂无

中图分类号：

U492.8 [公路运输安全技术];

学科分类号：

摘要：

文中考虑低能见度及路面附着系数减小的情况,研究了高速公路雾天的安全车速。根据跟车状态下停车过程及标志视认相关方法,分别进行了基于停车视距模型的安全车速计算(包括AASHTO停车视距模型和NCHRP停车视距模型)及基于交通标志视认距离的安全车速计算;并以湖北省黄黄(黄石—黄梅)高速公路为例,综合三种模型条件下的安全车速,最终得出雾天不同能见度下的交通管理措施。

引用

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