未找到相关数据
船舶多锚链系泊稳定性计算
被引：16
作者：
白辅中
机构：
[1] 河海大学海岸及海洋工程研究所
来源：
关键词：
锚泊系统;
锚泊平台作业;
锚碇设计;
多锚链系泊;
锚泊方式选择;
D O I：
暂无
中图分类号：
U661.22 [];
学科分类号：
082401 ;
摘要：
船舶多锚链系泊在一定程度上限制了船舶的漂移和偏荡,明显地降低了船舶的冲击力,过驳平台船为了在较平稳的状态下进行装卸,在受限水域中应首先考虑采用多点系泊.在求得锚碇系统各锚链上所受的外力后,可按本文导得的悬链线或抛物线方程求得锚碇系统各参数值.本文通过实例,根据锚地水深选择锚链直径φ,并确定能保证可靠锚泊应配置的最小锚链长度S0和卧底链长度L1并对所选锚链进行强度校核.选定铁锚或钢筋砼锚块及其埋深,按锚碇型式确定抓力系数,进而确定铁锚或钢筋砼锚块的重量.
引用
收藏
页码：21 / 27
页数：7
相关论文