丰田复合动力轿车

被引:1
作者
孙明新
机构
[1] 长春汽车研究所
关键词
复合动力系统; 变速器; 领域; 并联型; 直流电动机; 直流电机; 蓄电池充电; 丰田; 交流发电机; 发动机转速; 驱动车轮; 轿车; 客车;
D O I
暂无
中图分类号
U469.1 [客车];
学科分类号
080204 ; 082304 ;
摘要
<正>随着环保呼声的高涨,汽车的排放法规也越来越严格。因此,电动汽车是解决环保问题的最终目标。但是电动汽车面临的巨大的课题是电能源短缺问题。因此日本人在积极开发电动汽车的同时又把目光投向复合动力汽车。当然欧美厂家也注意到复合动力汽车的实用性,也投入一定物力、财力、人力开发复合动力汽车。 顾名思义,复合动力汽车即是具有两个或多个动力源的汽车,分为主动力源和辅助动力源。为了与将来的电动汽车接轨,目前辅助动力源全部采用电力。丰田和日产公司采用汽油发动机作为主动力,奥迪公司采用柴油发动机作为主动力。复合动力配置方式可以分为串联型、并联型、串并联型,以及独立设置式。下面简介丰田复合动力系统轿车。
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