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基于CAN总线的分布式动力电池管理系统
被引:25
作者
:
吴友宇
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0
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0
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0
机构:
武汉理工大学
吴友宇
尹叶丹
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机构:
武汉理工大学
尹叶丹
机构
:
[1]
武汉理工大学
来源
:
汽车工程
|
2004年
/ 05期
关键词
:
动力电池;
电池管理系统;
均衡器;
CAN总线;
D O I
:
10.19562/j.chinasae.qcgc.2004.05.005
中图分类号
:
TM911 [化学电源、电池、燃料电池];
学科分类号
:
摘要
:
根据所选用的单体镍氢电池的特点 ,以及荷电状态SOC均衡方法来确定电池包参数测量点的数量。针对测量点数数量多的情况 ,设计了一个基于CAN总线的分布式电池管理系统BMS ,给出了系统及其各个组成单元的功能和结构 ,讨论了工作原理 ,通过实验确定镍氢电池包的最大充放电速率
引用
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页码:530 / 533
页数:4
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[1]
CAN总线PC-CAN适配卡的设计附视频
廖海涛
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机构:
武汉理工大学自动化学院
廖海涛
程昌银
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机构:
武汉理工大学自动化学院
程昌银
[J].
武汉理工大学学报(信息与管理工程版),
2003,
(02)
: 28
-
31+35
[2]
TMS320LF240x DSP结构、原理及应用.[M].刘和平等编著;.北京航空航天大学出版社.2002,
[3]
CAN总线原理和应用系统设计.[M].邬宽明编著;.北京航空航天大学出版社.1996,
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