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穿越主路多车道混合车流的通行能力(英文)
被引：1
作者：
李文权
王炜
周刚
机构：
[1] 东南大学交通学院!南京
[2] 广东省交通科学研究所!广州
关键词：
M3分布;
车头时距;
可接受间隙;
混合交通流;
通告能力;
D O I：
暂无
中图分类号：
U491.232 [];
学科分类号：
082302 ;
082303 ;
摘要：
本文以可接受间隙理论为基础 ,利用概率论方法 ,对以 1型车 ,2型车 ,… ,r型车等r种代表车型组成的混合车流进行分析 .建立了无信号交叉口支路混合车流穿越主路m条车道 ,每一车道的交通流车头时距服从不同强度的M3分布的通行能力模型 ,发展了无信号交叉口单一车型、单一车道车流理想条件的通行能力理论 .
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