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车身点焊结构有限元分析方法研究
被引:50
作者
:
邬晴晖
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
广州汽车技术中心广东广州
邬晴晖
机构
:
[1]
广州汽车技术中心广东广州
来源
:
机电工程技术
|
2005年
/ 03期
关键词
:
汽车;
车身;
点焊;
有限元法;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.82 [车身];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
本文探索了5种有限元焊点模拟方法,并和试验对比,成功研究出了“节点耦合铰接模型”,这一既有较高精度又高效的焊点结构有限元模拟方法,可以方便、高效地对大量焊点进行恰当的描述,更适合企业在汽车产品开发过程中进行数值分析。
引用
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页码:60 / 62+107 +107
页数:4
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[1]
国内外车身设计技术的差距
[J].
邬晴晖
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广州汽车研究开发中心
邬晴晖
;
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.
汽车技术,
1999,
(08)
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重庆交通学院学报,
1994,
(01)
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现代汽车结构分析.[M].[美]凯墨尔;[美]沃尔夫 著;陈砺志 译.人民交通出版社.1987,
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