重载列车轮轨动力作用分析

本文运用有限元法，建立了重载列车轮轨动力作用分析模型。该模型考虑了由钢轨初始不平顺引起的轨道结构的竖向振动及由牵引力和制动力引起的轨道结构纵向振动。在模拟列车制动力作用时，文章考虑了列车初始制动速度、制动距离及闸瓦制动波速对轨道结构的影响。运用这一模型．作者对京沪线５０００ｔ重载列车对轨道结构的影响，特别是牵引力和制动力对纵向力的影响进行了模拟、取得了满意的结果。