青藏线多年冻土区路基形变星载SAR差分干涉测量应用探讨

被引：3

作者：

谭衢霖

杨松林

魏庆朝

机构：

[1] 北京交通大学土木建筑工程学院

来源：

铁道勘察 | 2007年 / 05期

关键词：

青藏铁路; 路基变形; 遥感; SAR干涉测量; 沉降;

D O I：

10.19630/j.cnki.tdkc.2007.05.004

中图分类号：

U212.2 [勘测];

学科分类号：

081601 ;

摘要：

近年来,蓬勃发展的合成孔径雷达差分干涉测量(D-InSAR)对地观测技术为从空间进行地表形变测量和长期监测提供了可能。研究了差分干涉测量技术的形变测量原理、数据处理流程和误差影响因素,对比分析了D-InSAR技术与传统地面测量方法的优缺点。指出星载合成孔径雷达差分干涉测量技术应用于青藏线多年冻土区路基形变长期监测具有某些不可替代的独特优势,而且技术上可行。

引用

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页数：5

共 9 条

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