长三角城市群旅游空间结构分析

被引：11

作者：

喻琦 ^{[1
]}

马仁锋 ^{[1
,2
,3
]}

叶持跃 ^{[1
]}

干青亚 ^{[1
]}

机构：

[1] 宁波大学中欧旅游与文化学院

[2] 中国科学院地理科学与资源研究所

[3] 浙江省海洋文化与经济研究中心

来源：

统计与决策 | 2018年 / 34卷 / 13期

关键词：

长三角城市群; 旅游中心度; 旅游空间结构; 社会网络分析;

D O I：

10.13546/j.cnki.tjyjc.2018.13.025

中图分类号：

F592.7 [地方旅游事业];

学科分类号：

020202 ;

摘要：

文章以长三角26地市作为研究对象,基于旅游中心度与旅游网络复合视角,借用SPSS 22统计分析软件和Ucinet 6.0软件,采用主成分分析与社会网络分析相结合的方法来探讨长三角城市群旅游空间结构。研究发现:(1)长三角城市群旅游空间结构存在等级分布,呈现东南强、西北弱的格局,形成自合肥。经上海、杭州到舟山的一条等级较高的旅游廊道。(2)长三角城市群表现出"核心—边缘"结构。上海、杭州、苏州、南京等核心城市"核心极化效应"突出,边缘城市表现出"长尾现象"。(3)旅游中心度分析与旅游网络分析结果对比发现,旅游等级较高的城市其分析结果一致,具有"马太效应"。等级较低的城市其分析结果不一致,存在"短板效应",大力发展交通是其解决"短板"的主要手段。

引用

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共 16 条

[1] 基于GIS-SNA的长江三角洲城市群旅游流网络演化 [J].