覆冰特高压输电塔线耦联体系风致动力响应风洞试验

被引：18

作者：

张勇 ^{[1
]}

严承涌 ^{[2
]}

谢强 ^{[3
]}

机构：

[1] 中国海诚工程科技股份有限公司

[2] 不详

来源：

中国电机工程学报 | 2010年 / 30卷 / 28期

关键词：

电力系统; 特高压; 覆冰; 输电塔; 耦联体系; 八分裂导线; 风洞试验;

D O I：

10.13334/j.0258-8013.pcsee.2010.28.009

中图分类号：

TM75 [线路及杆塔];

学科分类号：

摘要：

现行规范规定覆冰输电线路杆塔结构的设计需要考虑一定程度的风荷载的作用。为了研究覆冰输电塔–线风致振动的动力相互作用,以某特高压输变电工程的1000kV同塔双回输电线路为原型,进行了模拟覆冰条件下五塔四线气弹模型的大型风洞试验。试验中严格模拟了输电线路覆冰后的动力特性和气动外形,用等代塔模拟边界条件,研究了塔线耦联体系在均匀流场和紊流场的风致响应。试验测得了覆冰塔线体系的加速度和位移风振响应。相比不覆冰情况,覆冰塔线耦联体系的阻尼比明显增大。将光纤布拉格光栅(fiber Bragg grating,FBG)运用于风洞试验,对八分裂导线在风作用下的动应变进行了测试,探究了覆冰导线自身动力特性的变化规律及其在风荷载作用下对特高压输电塔结构的影响。研究结果表明:在覆冰工况下,需要合理考虑脉动风对覆冰塔线耦联体系的动力作用。

引用

页码：94 / 99

页数：6

共 8 条

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