高速公路建设与城镇发展的相互关系研究初探——以苏南地区高速路段为例

被引：42

作者：

姚士谋

管驰明

房国坤

机构：

[1] 中国科学院南京地理与湖泊研究所!中国江苏南京

来源：

经济地理 | 2001年 / 03期

关键词：

高速公路; 城镇布局; 连接形式;

D O I：

10.15957/j.cnki.jjdl.2001.03.012

中图分类号：

F542 [中国陆路、公路运输经济];

学科分类号：

摘要：

高速公路是经济发展的产物 ,是一个国家现代化水平的重要标志之一。高速公路以其高速、安全、舒适、经济的优点在整个公路网中起着主干线的突出作用。世界上第一条高速公路建设始于 2 0世纪 2 0年代 ,而大量修建则是在二次大战以后。各工业发达国家为了提高干线公路通行能力 ,促进经济的恢复和社会的发展 ,大量修建高速公路。到 6 0— 70年代 ,欧美、日等工业发达国家已经建设了比较完善的高速公路网。目前世界高速公路总长度已达 16万多km。本文主要阐述了两个方面 ,一是高速公路对江苏经济发展的重要作用 ,二是高速公路与城镇发展的相互关系以及探讨城镇布局与高速公路的连接形式

引用

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