稀疏型气膜出流内部冷气侧换热特性实验研究

被引：5

作者：

张净玉

常海萍

机构：

[1] 南京航空航天大学能源与动力学院

[2] 南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京

[3] 江苏南京

来源：

航空动力学报 | 2003年 / 04期

关键词：

航空、航天推进系统; 换热特性气膜冷却溢流效应涡轮叶片航空发动机;

D O I：

10.13224/j.cnki.jasp.2003.04.009

中图分类号：

V231.1 [热力学、传热];

学科分类号：

082502 ;

摘要：

目前航空发动机涡轮叶片的弦中区大多采用稀疏型(相对叶片前缘)气膜冷却技术。实验研究了这种复合冷却方式中带有冲击射流和没有冲击射流两种情况下的稀疏型气膜出流内部冷气侧换热特性,通过对大量的实验数据分析,得出了诸多流动及几何参数对叶片内表面换热特性的影响,并在实验参数范围内整理出了换热准则关系式。其分析结果及相应准则关系式对叶片的结构设计具有直接的指导意义。

引用

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