基于LEAP模型的北京城市客运交通低碳规划路径研究

被引:5
作者
王红梅 [1 ]
钟良 [1 ]
杨洋 [2 ]
机构
[1] 北京市工程咨询公司
[2] 北京经济管理职业学院
关键词
城市交通; LEAP; 低碳规划路径;
D O I
暂无
中图分类号
U12 [城市交通运输]; X73 [交通运输业废物处理与综合利用];
学科分类号
摘要
随着城市发展,城市交通碳排放在城市排放中占比越来越高,发展低碳交通成为决定城市低碳发展成败的关键。本文立足北京,通过建立城市交通碳排放模型,从影响城市交通碳排放的各个因素出发,结合新时期北京总体发展要求,应用LEAP情景分析法,研究2035年低碳交通发展目标和发展路径。
引用
收藏
页码:40 / 45
页数:6
相关论文
共 6 条
[1]   对油气行业发展不确定性的几点思考 [J].
钱兴坤 ;
石卫 .
国际石油经济, 2017, 25 (12) :1-8
[2]   北京市能源消费影响因素分析及其节能减排研究—基于社会及私人交通视角 [J].
唐葆君 ;
周保进 ;
张坤 .
中国能源, 2016, 38 (08) :25-32
[3]   基于LEAP模型的城市客运交通能耗和污染物排放预测 [J].
唐飞 ;
陈文抗 ;
石琴 .
交通节能与环保, 2015, 11 (06) :31-36
[4]   特大城市出租车合理数量估计及实现路径——以北京市为例 [J].
范合君 ;
杜博 .
经济与管理研究, 2015, 36 (08) :91-95
[5]   城市交通能耗和碳排放统计测算方法研究 [J].
张秀媛 ;
杨新苗 ;
闫琰 .
中国软科学, 2014, (06) :142-150
[6]   发展新能源汽车的瓶颈所在 [J].
高峰 .
交通与运输, 2014, 20 (01) :58-60