混燃甲醇和乙醇改善柴油机碳烟排放

被引：17

作者：

杜德兴

元广杰

机构：

[1] 浙江大学能源工程系!杭州

来源：

环境科学学报 | 2001年 / 06期

基金：

浙江省自然科学基金;

关键词：

废气排放; 柴油机; 双燃料; 甲醇; 乙醇;

D O I：

10.13671/j.hjkxxb.2001.06.022

中图分类号：

X511 [气相污染物];

学科分类号：

0706 ; 070602 ;

摘要：

以柴油机为基础 ,以乙醇或甲醇作为预混合燃料 ,与喷入的柴油组成部分预混的复合燃烧 ,大幅度降低了发动机排气烟度 ,同时使氮氧化物排放得到一定改善 ,发动机的燃油消耗率优于原柴油机 ,而HC排放 ,尤其是在低负荷时有所增加 ,甲醇比乙醇具有降低烟度效果更好、氮氧化物降低更多和HC及CO排放增加较少的优越性 .

引用

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